..... wenn man so einen 3mm draht da stehen sieht im wind
der den masten eines segel bootes hält ....

wird man vielleicht keine große sache darin sehen !

aber der wind
wird sicher und auf der ganzen länge dadurch geteilt
und eine laminare strömung
baut sich auf beiden seiten des stages auf !

heißt

die luft teilchen verlangsamen ihre geschwindigkeit
nahe der oberfläche zu nahezu derer des drahtes !

und bevor die laminare strömung irgend wie dick werden kann
ist das ende des drahtes schon erreicht !

somit ist >

der strömungs widerstand
bei einem segelboot stag nicht das große problem
weil die reynolds #
die dicke des drahtes gering !

auch wird nicht viel luft masse in der laminar strömung
ent schleunigt !

aber innerhalb dieser entsteht ein relativ hoher innen widerstand
in der beteiligten luft

weil die dicke immer niedrig bleibt
also der geschwindigkeits gegensatz zwischen den lagen hoch .....


also wird wohl die sache zu kompliziert sein
um den genauen widerstand des riggs zu ermitteln
auch weil die stagen einer vfp stark geneigt von der vertikalen

somit wird wohl ein test unumgänglich
um genaue werte zu ermitteln ......

also vfp so ankern wie es dem relativen wind entspräche
widerstand des ganzen bootes
durch die zug kraft an der ankerleine
und wind stärke messen !

dann rigg abbauen und widerholen der messungen !

dann rigg wieder auf bauen und noch einmal widerholen
zum vergleich .....

den mast mit nur den unteren 3 stagen befestigen
für die werte des mastes alleine besser abschätzen zu können
wäre auch interesant

weil ich bin der meinung
die stagen werden in etwa den gleichen widerstand erzeugen
als der mast ohne !

auch liese sich durch wind kanal test daten
von 3mm stehendem draht und 40mm rohr

der rigg widerstand besser einschätzen .....





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