hallo ...

das haupt problem bei andern mehrrumpfbooten
ist ja die verbindung zwischen den rümpfen ....

deshalb wiegt ja auch ein trimaran
ein catamaran trotz leicht bauweise
so viel

deshalb die proa erfindung
da hat man nur einen kleinen rumpf
zu nur einer seite hin ....

aber das ist immer noch zu viel für mich
weil immmer noch zu viel torsions kräfte wirken
in den wellen ....

deshalb die kurze
und vorallem hohe floße
die nur 1/3 der haupt rumpf länge hat ....

und deshalb keinen rumpf dort hat
weil sonst immer noch die beiden mit einander
um die horizintal lage streiten würden

also einen großen rumpf für die menschen
und die längsachse
und die floße nur für die quer achse

perfekte arbeitsteilung
ohne konflikte ...

deshalb kann ja auch die querverbindung
ohne problem verwirklicht werden
genauso wie dei ganze restliche struktur gebaut

und mit genauso wenig windwiderstand

mit stromlinien förmige fortgeführten rahmen konstruktion
und die aussen haut als haupt träger

das dann wiederum in die floße einfließt ....


fritz



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