hallo ....

wenn der mast richtung ausleger hin gekrängt -
erzeugt das rigg weniger druck auf den hauptrumpf bei
starkem wind ....

also weniger widerstand !

allerdings gibt es probleme mit dem großsegel bei standby -
somit dürfte es nur interessant für den 2 master sein -
weil dann die mastsegel gegenseitig sich aufheben - in
ihrem druck in eine richtung - weil sie automatisch
gegen den wind hängen ...

auch darf der winkel nicht zu stark sein -
weil sonst die leichte wind leistung weniger -
und auch die vor dem wind balance leidet ...

ich werde in den nächsten tagen eine zeichnung dafür unter
www.proatech.de laden ...


fritz







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