Beitrags-Titel: Re: Problem Kupplung
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/168.htm
Name: wolfram
Email: <tege@...>
Text: >Problem: Motor geht manchmal aus bei Kupplung ziehen vom 1. in 2.
Gang. Springt nur beim betätigen des E-Starters wieder an. Wer kennt das Problem
?
>Eigene Erfahrungen:
>Bei Metzeler Lenkerflattern zwischen 80 z. 120 Kmh
>Dunlop einwandfrei !
>In linkes Handschuhfach Radio montiert und Lautsprecher der Firma CONRAD (mit
Polypropylenbeschichtung zwecks Regen) eingebaut.
>Scheibe von MRA: Sehr Gut, nur bei hoher Geschwindigkeit kaum Sicht in
Rückspiegel mehr.
Hallo Manni,
Das hört sich merkwürdig an.
Ist der Leerlauf normalerweise in Ordnung?
Ist das Problem wirklich nur vom 1. in den 2. Gang?
Wieviel Kilometer hat deine GTR runter?
Das könnte ein Elektrikproblem sein.
Die GTR hat verschiedene Sicherheitsschalter, die die Zündung unterbrechen.
(Kupplung, Seitenständer, Leerlauf)
Ist der Seitenständer unten(oder der Schalter defekt) läuft der Motor nur im
Leerlauf oder bei gezogener Kupplung.
Der Schalter am Ständer geht oft kaputt, dann setzt die Zündung aber wahllos
aus.
Kann allerdings auch ein Vergaserproblem oder eingeschlagene Ventiele sein.
Ferndiagnose ist schwer.
Wolfram
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Beitrags-Titel: Re: Steuerkette
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/166.htm
Name: wolfram
Email: <tege@...>
Text: >Hallo Wolfram.
>Hast du vielleicht ein Werkstatthandbuch wo der Ausbau, so wie
einbau und
>auch Einstellung drin steht.
Hallo Mike,
ich hab mal ein paar Seiten aus meinem Handbuch gescannt.
Bitte mal ansehen und auf Fehler achten.
Für Rückmeldung bin ich dankbar.
Zu Finden unter:
http://private.freepage.de/tege/buch/gtr/
Wolfram
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--
Wolfram Tege
mailto:post@...
Kawasaki GTR 1000 Online:
http://www.wolfram-tege.de
Es gibt einen neuen Eintrag im GTR 1000 Forum
Beitrags-Titel: Re: Steuerkette
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/166.htm
Name: wolfram
Email: <tege@...>
Text: >Hallo Wolfram.
>Hast du vielleicht ein Werkstatthandbuch wo der Ausbau, so wie einbau und
>auch Einstellung drin steht.
Hallo Mike,
ich hab mal ein paar Seiten aus meinem Handbuch gescannt.
Bitte mal ansehen und auf Fehler achten.
Für Rückmeldung bin ich dankbar.
Zu Finden unter:
http://private.freepage.de/tege/buch/gtr/
Wolfram
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On 16 Mar 00, at 10:02, Mike wrote:
> Hallo.
> Ist hier einer der eine Anleitung für den Aus und Einbau der
> Steuerkette hat.
> Wenn ja wäre es nett mir die als Datei( oder irgend wie anders) zu
> schicken.
Hallo,
Ich hab das deutsche Werkstatthandbuch und versuche es zu
scannen.
Das ist aber eine Arbeit für einen der Vater und Mutter erschlagen
hat.
Hab aber mit dem Motoroberteil angefangen.
Wenn am Wochenende Zeit ist, versuch ich mal die
entsprechenden Seiten fertig zu machen.
Kann aber nichts versprechen!
Wolfram
--
Wolfram Tege
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Kawasaki GTR 1000 Online:
http://www.wolfram-tege.de
Hallo Wolfram,
Karte unter?... Dieser URL gibt einen error 404!!!!
Bitte richtige URL!
Danke, Martin Bölkow
-----Original Message-----
From: Wolfram Tege [mailto:tege@...]
Sent: donderdag 16 maart 2000 8:59
To: gtr_1000@egroups.com; gtr@...
Subject: [gtr_1000] Re: GTR Tag 2000; 8 April
On 15 Mar 00, at 19:49, Linssen wrote:
> Der GTR Tag findet statt in:
>
> * Ort: Oss (nahe Den Bosch)
> * Datum: 8-4-2000
> * Adresse: "Twee wieler centrum Bike-Plus"
> Strasse: "Kantsingel" und Ecke "Gasstraat"
>
Karte unter
http://nl-and-03.hc.psinet.nl/CwLs1/map_ris_CwLs1_953193007_0_9.gif
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Wolfram Tege
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Beitrags-Titel: Steuerkette
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/163.htm
Name: Mike
Email: <Desmero@...>
Text: Hallo Wolfram.
Hast du vielleicht ein Werkstatthandbuch wo der Ausbau, so wie einbau und
auch Einstellung drin steht. Da in meinem dieses nicht beschrieben wird.
Ich würde es auch ohne hin bekommen, doch mir ist es lieber wenn ich
mich in das ganze schon mal rein lesen kann.
Bis dann
Mike
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Hallo.
Ist hier einer der eine Anleitung für den Aus und Einbau der
Steuerkette hat.
Wenn ja wäre es nett mir die als Datei( oder irgend wie anders) zu
schicken.
Gruß Mike
Alpinbiker@... wrote:
>
> hallo, ich würde gern zu diesem gtr tag in holland fahren, wo genau findet es
> statt? vielleicht sollten wir unser ohnehin geplantes (angedachtes) treffen
> auch dort stattfinden lassen--damit mal was daraus wird. weiterhin gute
> fahrt, und immer eine handbreit profil unterm kiel -ähh
> hintern.
>
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> http://www.egroups.com - Gruppenkommunikation leicht gemacht
Der GTR Tag findet statt in:
* Ort: Oss (nahe Den Bosch)
* Datum: 8-4-2000
* Adresse: "Twee wieler centrum Bike-Plus"
Strasse: "Kantsingel" und Ecke "Gasstraat"
Viel Grusse und Gute Fahrt
Harrie
hallo, ich würde gern zu diesem gtr tag in holland fahren, wo genau findet es
statt? vielleicht sollten wir unser ohnehin geplantes (angedachtes) treffen
auch dort stattfinden lassen--damit mal was daraus wird. weiterhin gute
fahrt, und immer eine handbreit profil unterm kiel -ähh
hintern.
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Beitrags-Titel: Re: Spiegelbefestigung
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/156.htm
Name: wolfram
Email: <tege@...>
Text: >Hallo!
>Weiss jemand wie die Spiegel festgemacht sin?
>Bei mir dreht sich die Halterung in der Verkleidung, so das er sich immer nach
unten verdreht.
>Dafuer muss ich doch wohl nicht etwa die halbe Kiste zerlegen??
>CU LARS
Hallo,
mit den Spiegeln kämfe ich auch ständig.
Die Spiegel sind mit zwei Schrauben an der Verkleidung befestigt. Diese erreicht
man,wenn man die Innenverkleidung demontiert.
Um das Verdrehen zu verhindern muß man aber den Gummibalg der Spiegel lösen und
die darunterligenden Schrauben nachziehen/sichern. Hinterher bekommt man den
Gummibalg nicht wieder richtig fest (ich klebe ihn immer mit Sekundenkleber).
Dazu müssen die Spiegel aber nicht abgeschraubt werden.
Wolfram
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Beitrags-Titel: Spiegelbefestigung
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/155.htm
Name: Lars Zeyen
Email: <zeyen@...>
Text: Hallo!
Weiss jemand wie die Spiegel festgemacht sin?
Bei mir dreht sich die Halterung in der Verkleidung, so das er sich immer nach
unten verdreht.
Dafuer muss ich doch wohl nicht etwa die halbe Kiste zerlegen??
CU LARS
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Geschrieben von Lars Zeyen am 07. März 2000 20:49:03:
Hallo!
Heute war es endlich soweit, habe das erste mal meine Neuerwerbung
ausgefahren.
Tatsaechlich bin ich ueberrascht: Das Teil laesst sich fast Fahren wie ein
Fahrrad, auch wenn man es eigentlich nicht erwartet.
Da ich das Gewicht der Maschine in den letzten Wochen mehrmals bei diversen
Schrauberaktionen in voller Staerke geniessen durfte war
ich
mir zeitweise nicht sicher ob das Teil ueberhaupt fuer mich ist.
Das Fahren selbst ist ein Genuss; Power in jeder Drehzahl und alles
funktioniert Butterweich. Ausser im Stand den ersten Gang
einzulegen, erst
recht im kalten Zustand. Graus.
Frage an die Praktiker: Wozu ist der sechste Gang da? Gibt es einen Trick
oder muss ich echt immer mitzaehlen um den Leerlauf zu
finden?
Die Bremsen finde ich (trotz neuer Belaege) fantastisch. Mal sehen wie die
werden wenn sie erst eingefahren sind.
Das Fahrwerk ist wohl ueber jeden Zweifel erhaben (Stabilitaet), auch wenn
ich immer noch glaube Shimmy-Ansaetze zwischen 50 und 70 zu
spueren. Ich denke mal das ist der Preis fuer das super-leichte Handling im
Stau und/oder auf kleinen Landstrassen.
Irgendetwas schlaegt vorne bei starkem Ausfedern, bin noch nicht
dahintergekommen was.
Kurzum: Ich bin begeistert von der GTR und freue mich zu diesem elitaeren
Kreis zaehlen zu duerfen.
Der einzige Nachteil: Ich muss meine Motorradstiefel gegen Badeschlappen
tauschen ( oder gibts dafuer Klimaanlagen??) um nicht meine
gesamte Koerperfluessigkeit in Fusschweiss zu verlieren.
Nun ja, und die Scheibe ist mir zu kurz. Bin 1,95m gross. Werde mir das
MRA-Teil zulegen.
BTW: Hier hat mal jemand was von einer Heizerscheibe geschrieben. Wie hoch
muss ich das Original absaegen um den Kopf frei im Wind zu
haben? Rund oder gerade?
Ach ja: Bin von einer SR nach 12 Jahren umgestiegen. Ich denke das sollte
man bei mancher Aussage beruecksichtigen...
Ich schaetze mal die GTR ist fuer mich wie ein 750er BMW fuer einen
90jaehrigen Rentner.
Bis denne Lars
mailto:zeyen@...
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Beitrags-Titel: Lenkererhöhung
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/150.htm
Name: Manni
Text: Hallo GTR 1000 Fahrer
Betreff. Kawasaki GTR1000 Bj.1986,wer kann mir Auskunft geben,oder hat einen
Lenkerumbau vorgenommen.Habe zur Zeit die höheren Lenker von dem Bj. ab 87
drauf,würde aber gerne noch etwas entspannter mit dem Motorrad fahren.Siehe BMW
RT oder LT.Lenkerhöhe ca.20cm und ca.86cm breit und zum Fahrer hin ca. 45°
geneigt.Vielen Dank für eure Auskunft.
P.S Für weitere Tips Reparatur,Reifen usw wäre ich auch sehr dankbar::
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Laut Handbuch soll man die Kette ausbauen und dann Meßen.
Was mich nur wundert ist, das es bei mir schon bei 45000 Km
so weit ist.
Wenn man auf der Einstellseite steht und auf die Seite schaut wo nicht
der Kettenspanner ist. Dort kann ich die Kette hin und her bewegen.
Drehe ich etwas weiter, so ist das Spiel weg. Und so weiter. Jetzt weis
ich nicht wie groß
darf das Spiel sein. Im Buch steht davon nichts drin.
Gibt es die Möglichkeit auf andere Ketten zu nehmen. Was haben die
Schleifer
gekostet?
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Beitrags-Titel: Sissybar
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/149.htm
Name: Heinz Schmid
Email: <heinz.schmid@...>
Text: Möchte auf meine GTR eine Sissybar montieren. Wer hat Erfahrung und wer
weiss bei welchem Hersteller eine Sissybar erhältlich ist?
Heinz
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Beitrags-Titel: Suche dringend...
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/148.htm
Name: Björn
Text: Ich suche dringend für Kawasaki Z 1100 ST (Bj.84):
Frontscheinwerfer-chrom oder mattschwarz
Zylinderkopf
Kombiinstrument
Kann jemand helfen ?
0172/3238688-Björn
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On 21 Feb 00, at 9:59, Mike wrote:
> Ist hier einer der mir etwas mehr über Steuerketten erzählen kann.
Hallo Mike,
ich hab auch eine GTR von '89.
Bei 70tKm hab ich den Motor aufgrund defekter Ventile geöffnet.
Die Steuerkette war noch o.k. und ist immer noch im Motor.
Ich hatte vorsorglich die Plastikschienen, die die Kette führen und
spannen gekauft und dann auch erneuert. Währe aber auch nicht
nötig gewesen.
Hab ich nur Glück gehabt?
(Ich kenn auch keinen, dem die Steuerkette gerissen ist, aber das
Gerücht kursiert unter Kawasakifahrern überall. Ist das nur ein
Gerücht?)
Wolfram
--
Wolfram Tege
mailto:post@...
Kawasaki GTR 1000 Online:
http://www.wolfram-tege.de
Ist hier einer der mir etwas mehr über Steuerketten erzählen kann.
Ich habe eine 89` und mit 45000 Km. Jetzt habe ich festgestellt, daß
die Steuerkette sich ungleichmäßig gelängt hat.
Ich habe gelesen das diese älteren Moppeds probleme mit der Steuerkette
haben. Jetzt die frage: Ist es möglich eine stärkere Kette zu benutzen.
Z.B. Von der ZZR 1100? oder sind die neuen Ketten besser?
Welche erfahrungen habt Ihr gemacht und wer kann noch Tips geben!
Es gibt einen neuen Eintrag im Forum
Beitrags-Titel: Steuerkette
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/147.htm
Name: Mike
Email: <Desmero@...>
Text: Wer hat schon mal die Steuerkette gewechselt?
Da bei meiner 89 Model und 46000 Km sich die Kette
ungleich. gelängt hat.
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(verzeihung fuer das English, aber das ist fuer alle besser zu lesen
als mein Deutsch ;)
Does anybody have some spare parts for my '87 GTR? Some time ago I
managed to take a corner far too late and the result was that the right
side of my GTR met with the road quite unpleasantly. As a result, the
following parts need replacing:
* windshield
* right mirror (though the mirror itself is not broken, the
mechanic inside is, so that's all I need => maybe somebody has
an spare mirror with broken glass?)
* right footstep mounting. The step itself is not broken, the
mounting is.
And.. far most important (and more expensive as the above together):
does someone perhaps have a SUITCASE (also right side). Color or
minor damage (as long as it's not broken) doesn't matter, as for Dfl
1200 (DM 1100) all plastic will be repaired and the complete bike will
be repainted :-) (yes, the original silver-grey, as that is the color
I most like).
Hmm.. As I think of it, somebody has a spare non-broken right-side
lower-fairing?? (scratches ok)
Please contact me if so, I would be helped much!
Regards,
Paul
PS: Ofcourse a reasonable price will be payed, as so with postage and
packing.
PS2: I live in The Netherlands, my brother in Germany (Krefeld), so
sending something by mail should be possible to arrange.
Es gibt einen neuen Eintrag im Forum
Beitrags-Titel: FAQ bitte helft mit!
http://f9.parsimony.net/forum12808/messages/146.htm
Name: Wolfram
Email: <post@...>
Text: Hallo,
unter
http://private.freepage.de/tege/gtr/faq.htm
gibts jetzt eine
FAQ zur Kawasaki GTR 1000
Was ist beim Kauf und im Betrieb zu Beachten?
Bitte helft alle mit Tipps und guten Ratschlägen.
Danke
Wolfram
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