...bis jetzt habe ich noch nicht den Eindruck, das falsche zu fahren...
Wesentlich war für mich das schlechtere Handling im Vergleich zur FJR. Das hast
der Bericht genau so ausgedrück, wie ich es bei der Testfahrt empfunden habe.
Wenn das weg wäre, na, dann würde ich auch wieder GTR fahren - wenn ich es mir
dann noch leisten kann... :-(
Grüße
Axel
Hallo Axel,
wäre schön, wenn Du wieder auch mit dem richtigen Bike (nämlich einer GTR ;-))
zu den Treffen kommst....
Walter
----- Original Message -----
From: trudentreiber
To: gtr_1000@...
Sent: Thursday, November 19, 2009 8:48 PM
Subject: [gtr_1000] Betrifft: 1000ps.at- TESTBERICHT Kawasaki 1400 GTR Test
Moinsen,
hört sich gut an. Wenn ich meine FJR leid bin, werde ich mir die neue GTR
gerne mal ansehen. All das, was mir nicht an ihr gefiel, scheint ja nun
ausgemerzt zu sein... .
Grüße
Axel
--- In gtr_1000@... hat "Dr. Walter Kirchweger" <walter.gtr@...>
geschrieben:
>
>
>
> http://www.1000ps.at/testbericht-2346420-Kawasaki_1400_GTR_Test
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hi,
wenn du deine FJR verkaufst frag mich mal....
Das währe ein gutes Zweitmotorrad.
Wolfram
trudentreiber schrieb:
>
>
> Moinsen,
>
> hört sich gut an. Wenn ich meine FJR leid bin, werde ich mir die neue
> GTR gerne mal ansehen. All das, was mir nicht an ihr gefiel, scheint ja
> nun ausgemerzt zu sein... .
>
> Grüße
>
> Axel
>
> --- In gtr_1000@... <mailto:gtr_1000%40yahoogroups.de> hat
> "Dr. Walter Kirchweger" <walter.gtr@...> geschrieben:
> >
> >
> >
> > http://www.1000ps.at/testbericht-2346420-Kawasaki_1400_GTR_Test
> <http://www.1000ps.at/testbericht-2346420-Kawasaki_1400_GTR_Test>
> >
> > [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden
> entfernt]
> >
>
>
Moinsen,
hört sich gut an. Wenn ich meine FJR leid bin, werde ich mir die neue GTR gerne
mal ansehen. All das, was mir nicht an ihr gefiel, scheint ja nun ausgemerzt zu
sein... .
Grüße
Axel
--- In gtr_1000@... hat "Dr. Walter Kirchweger" <walter.gtr@...>
geschrieben:
>
>
>
> http://www.1000ps.at/testbericht-2346420-Kawasaki_1400_GTR_Test
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
Hallo Walter,
der Bericht ist sehr gut.
Ich fahre nun schon 3 Monate eine 1400 GTR und bin einfach davon begeistert.
Die Umstellung vom GTR1000 Gespann auf 1400GTR war nach ein paar Meter schon
geschehen. Mein Kilometerzähler zeigt schon 4300 km an.
Einmal GTR dann immer GTR.
Ich habe den Kauf nicht bereut und kann das Motorrad nur empfehlen. Das 2010
Modell hat das was eigentlich nur noch gefehlt hat jetzt serienmäßig.
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas
--- In gtr_1000@... hat "Dr. Walter Kirchweger" <walter.gtr@...>
geschrieben:
>
>
>
> http://www.1000ps.at/testbericht-2346420-Kawasaki_1400_GTR_Test
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
Hallo GTRler
ich habe bei Ebay einen schönen Anstecker gekauft.
(auf den Link klicken) Pin Anstecker
<http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390053807038&ssPageNa\
me=ADME:X:AAQ:DE:1123>
Auf meine Frage ob er mehr davon hat, bekam ich diese Antwort von ihm:
Hallo armin_1,
Hallo,
Danke für die Bewertung. Sie fragen ob es noch mehrere davon gibt.
Also die sind momentan noch lieferbar, denke mindestens 10 Stück sind
auch verfügbar,
viele Greüße Bernd
Wenn Jemand Interesse hat, kann er sich ja mit dem Verkäufer in
Verbindung setzen.
Gruß
Armin
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo Kudi,
super Beitrag, aber die sind bei dem schönen Wetter alle unterwegs, nur ich muß
arbeiten.
schöne Grüße
Richard Reinke
--- In gtr_1000@... hat "kudi1953" <kurt.mettler@...> geschrieben:
>
> Haaaaloooo...
> Ist hier noch jemand?
> Habe einen guten Beitrag gefunden, in dem keine Kawa-Fahrer drankommen, hoffe,
keinem damit auf den Schlips zu treten.
>
> Die Hintergründe des Mopedgrußes
> Geschichte
>
> Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
> Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die
Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie
an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu zeigen, daß sich
kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden.
>
> Winterfahrer und Weicheier
>
> Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier
trifft man im April im Straßenverkehrsamt, wo sie ihre stillgelegten Maschinen
wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen
sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer
nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran,
daß sie in den ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was
sich auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da
vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja
im Krankenhaus landen.
>
> Der verbotene Gruß
>
> Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als
sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das
bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein Einspurfahrzeug, das weniger als 250
ccm Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein -
oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
>
> Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und
bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch
versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten Schraubern'. Solchen
wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von
Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind -
Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
>
> Der Autobahn - Gruß
>
> Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf
der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man
entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg
grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die
klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit
der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts, tippen Autofahrer auf
Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.
>
> Der Heizer - Gruß
>
> Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt
als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen, aber
man sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen. Heiz-Grüßer fahren nur
auf der äußersten Profilrille und vergleichen, wer die spitzesten Fußrasten
vorweisen kann. Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch
ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
>
> Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
>
> 1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt
> 2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
> 3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll bezahlt
haben
> 4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
> 5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
> 6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff wieder
zu finden
> 7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren zuhält
> 8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen Lenkergriff und
Handschuh
> 9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß Honda zu 60
Prozent an Harley beteiligt ist
> 10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley haßt er alle Leute, die
Hände heben
> 11. die Rolex könnte naß werden
> 12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
> 13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am Tacho
fest
> 14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz
> 15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen
> 16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
>
> Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen
>
> 1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn das
Motorrad steht,
> der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer herausgeklappt und das Radio
ausgeschaltet ist
> 2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches Zurückwinken"
> 3. er ist gerade eingeschlafen
> 4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
> 5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
> 6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
> 7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
> 8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
> 9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
> 10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
> 11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit der Hand
> 12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den
Lenker nicht mehr
> 13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
> 14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
> 15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner die
Hand
>
> Liebe Grüsse aus der Schweiz,
> Kudi
>
Haaaaloooo...
Ist hier noch jemand?
Habe einen guten Beitrag gefunden, in dem keine Kawa-Fahrer drankommen, hoffe,
keinem damit auf den Schlips zu treten.
Die Hintergründe des Mopedgrußes
Geschichte
Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
Straßen, und die Räder waren aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die
Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie
an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu zeigen, daß sich
kein Faustkeil darin verbarg. So wurde der Motorradgruß erfunden.
Winterfahrer und Weicheier
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs.
Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man
im April im Straßenverkehrsamt, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder
anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich
zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer nicht
mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Weicheier erkennt man daran, daß sie
in den ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was sich auf
2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da vorne eine
Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja im
Krankenhaus landen.
Der verbotene Gruß
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als
sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das
bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein Einspurfahrzeug, das weniger als 250
ccm Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein -
oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd
gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten
älteren Fahrern gefahren, sogenannten 'alten Schraubern'. Solchen wird Respekt
gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis
Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind - Winterfahrer grüßen
keine Weicheier.
Der Autobahn - Gruß
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf der
Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man
entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg
grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die
klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit
der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts, tippen Autofahrer auf
Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.
Der Heizer - Gruß
Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt als
sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen, aber man
sollte vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen. Heiz-Grüßer fahren nur auf
der äußersten Profilrille und vergleichen, wer die spitzesten Fußrasten
vorweisen kann. Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch
ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten zuwinkt
2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon voll bezahlt haben
4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den Griff wieder zu
finden
7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich die Ohren zuhält
8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen Lenkergriff und
Handschuh
9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß Honda zu 60 Prozent
an Harley beteiligt ist
10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley haßt er alle Leute, die
Hände heben
11. die Rolex könnte naß werden
12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich am Tacho fest
14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen Rosenkranz
15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate abzuzählen
16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen
1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen, wenn das
Motorrad steht,
der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer herausgeklappt und das Radio
ausgeschaltet ist
2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches Zurückwinken"
3. er ist gerade eingeschlafen
4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker und der
CityBank.
6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin mit der Hand
12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und Hebeln den Lenker
nicht mehr
13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht keiner die Hand
Liebe Grüsse aus der Schweiz,
Kudi
He nice to hear from the Rally!
I wait eagerly for more pictures and a report.
Hope I can participate next year an give a live report from OTP!
This year i run out of time.
I will announce the next TdT soon.
Wolfram
Gie Lambeir schrieb:
>
>
>
>
> Hi all,
>
> It took a while to write this email, as I didn't want to accept that the
> rallye is really over. Writing this makes the end so definitive;
> Marijke and I got home safe, with only minor damage :-) (speedometer
> cable died on the way back)
>
> It was a great experience, living for 2 and a half weeks on another
> planet, among old and new friends. Its hard to let go and accept to come
> back in an other reality.
> I'l make a selection of the ma,ny pics we've taken and put them online soon.
>
> Janaa and Mika, you did a wonderful job in gving us a taste of Filand.
> As you promised, we will remember this trip forever.
> And also, the rally was not only about riding and Finland, but also
> about companionship, meeeting eachother, coming from diifent countries,
> living quite different lives and yet beeing a part of our riding family.
>
> As I already mentioned a the rally, there will be a Tour de Twist, from
> the 13th to the 16th of May in 2010. Mika ands Wolfram, feel free to
> announce this on the calender of European GCE and the German GTR site.
> I will check some places probably this weekend. Meeting point will most
> certainly be in Luxembourg (not Belgium), but we'll drive trough
> Belgium, Luxembourg, and probably also in Germany and/or France...
> More details will follow soon, I hope to meet you all again.
>
> Gie & Marijke
>
Hi all,
It took a while to write this email, as I didn't want to accept that the rallye
is really over. Writing this makes the end so definitive;
Marijke and I got home safe, with only minor damage :-) (speedometer cable
died on the way back)
It was a great experience, living for 2 and a half weeks on another planet,
among old and new friends. Its hard to let go and accept to come back in an
other reality.
I'l make a selection of the ma,ny pics we've taken and put them online soon.
Janaa and Mika, you did a wonderful job in gving us a taste of Filand. As you
promised, we will remember this trip forever.
And also, the rally was not only about riding and Finland, but also about
companionship, meeeting eachother, coming from diifent countries, living quite
different lives and yet beeing a part of our riding family.
As I already mentioned a the rally, there will be a Tour de Twist, from the 13th
to the 16th of May in 2010. Mika ands Wolfram, feel free to announce this on the
calender of European GCE and the German GTR site.
I will check some places probably this weekend. Meeting point will most
certainly be in Luxembourg (not Belgium), but we'll drive trough Belgium,
Luxembourg, and probably also in Germany and/or France...
More details will follow soon, I hope to meet you all again.
Gie & Marijke
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo Axel,
das Schlimme an der Sache ist:
Man merkt am Alter der Kinder wie die Zeit vergeht. Soeben noch im Kreissaal und
nun schon mit dem Moped im Kreisverkehr.
Mit dem umstellen beim Fahren habe ich keine Probleme gehabt nur mit dem beim
Stehen. Die Füße müssen nun von den Fußrasten sonst: ups; und beim Schieben muss
ich nun das Gleichgewicht wieder halten.
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas
--- In gtr_1000@... hat "trudentreiber" <Wittich-Norden@...>
geschrieben:
>
> Lieber Thomas, liebe Monika,
>
> daran sieht man, dass man älter wird. Eure Tochter ist mir noch gut als kleine
Sozia in Erinnerung. Und Marc von Sabine und Kudi kenn ich noch als Sozius auf
der GTR. Beide düsen jetzt auf eigenen Maschinen und kommen hoffentlich zu
unseren Treffen. Die nächste Generation der GTRler! - zumindest in spiritu...
;-)
>
> Alles Gute mit dem neuen Hobel. Ich erinnere mich noch, wie ich hinter Euch
hergejagt bin und erstaunt war, wie flott Ihr das Gespann bewegt habt. Jetzt
werde ich nicht mehr mithalten können... :-)
>
> Grüße
>
> Axel
>
> --- In gtr_1000@... hat "Thomas Henrichs" <thomashenrichs@>
geschrieben:
> >
> > Liebe GTR Familie!
> > Hiermit melden wir uns Gtr1000 Fahrer aus dem Forum ab.
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> > und melden uns Black 1400 GTR- Fahrer wieder zurück!
> >
> >
> > Gruß aus dem Ruhrpott
> >
> > Monika & Thomas
> > ohne Ann-Christin (die fährt jetzt schon alleine!)
> >
> > P.S.
> > Das Gespann fährt jetzt im Raum Köln herum. Nach 90000 km war der Abschied
nicht leicht.
> >
>
Lieber Thomas, liebe Monika,
daran sieht man, dass man älter wird. Eure Tochter ist mir noch gut als kleine
Sozia in Erinnerung. Und Marc von Sabine und Kudi kenn ich noch als Sozius auf
der GTR. Beide düsen jetzt auf eigenen Maschinen und kommen hoffentlich zu
unseren Treffen. Die nächste Generation der GTRler! - zumindest in spiritu...
;-)
Alles Gute mit dem neuen Hobel. Ich erinnere mich noch, wie ich hinter Euch
hergejagt bin und erstaunt war, wie flott Ihr das Gespann bewegt habt. Jetzt
werde ich nicht mehr mithalten können... :-)
Grüße
Axel
--- In gtr_1000@... hat "Thomas Henrichs" <thomashenrichs@...>
geschrieben:
>
> Liebe GTR Familie!
> Hiermit melden wir uns Gtr1000 Fahrer aus dem Forum ab.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> und melden uns Black 1400 GTR- Fahrer wieder zurück!
>
>
> Gruß aus dem Ruhrpott
>
> Monika & Thomas
> ohne Ann-Christin (die fährt jetzt schon alleine!)
>
> P.S.
> Das Gespann fährt jetzt im Raum Köln herum. Nach 90000 km war der Abschied
nicht leicht.
>
Liebe GTR Familie!
Hiermit melden wir uns Gtr1000 Fahrer aus dem Forum ab.
und melden uns Black 1400 GTR- Fahrer wieder zurück!
Gruß aus dem Ruhrpott
Monika & Thomas
ohne Ann-Christin (die fährt jetzt schon alleine!)
P.S.
Das Gespann fährt jetzt im Raum Köln herum. Nach 90000 km war der Abschied nicht
leicht.
Hi all,
seems you can't wait...
Here it is
The preview of my report (still working):
http://gtr-1000-online.de/otp_report_e/
THANK YOU ALL! It was the trip of my life.
You can't buy it!
Only COG and GCE can make it possible. Only you can make it possible.
Wolfram Tege
--
OTP Runner Up 2007, OTP traveler 2009
GCE (GTR Club Europa): http://eu.concours.org/
AAD-Germany, GCE# 37
http://gtr-1000-online.de
hallo thomas
vielleicht kannst du dich noch an mich erinnern
ich war in rheda und hemsbach mit meiner frau und der gtr 1000 dabei
inzwischen habe ich mir eine 1400 gtr zugelegt
das heißt anzahlung und restfinanzierung
aus privaten gründen muß ich mich aber von dem mopped trennen
baujahr 2008- eines der letzten modelle
gefahrene km: 11.400 km
farbe silber
topcase givi
tankrucksack
ich bereue es sehr, geht aber nicht anders
ich habe das motorrad sehr gut eingefahren
langstrecken
der preis dürfte interessant werden
wenn du evtl interesse hast ( oder sonst jemand aus der gtr familie ) können
wir uns ja mal treffen
wäre für meinen kawa-händler ( kawasaki Heinrich in Schwegenheim )
vielleicht auch gut wenn er das motorrad wieder
in guten händen wüßte
als war ein vorschlag
beste grüße
stegi
t. 07254 - 9577745
mobil 0176 - 85208394
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...]Im Auftrag
von Thomas Henrichs
Gesendet: Dienstag, 14. Juli 2009 18:06
An: gtr_1000@...
Betreff: [gtr_1000] Betrifft: GTR-Gespannverkauf!!!
Hallo Kudi!!
du bist ja ein "feiner" Kumpel. Ich soll auf den Gashahn aufpassen, hast
du geschrieben!
Du hättest auch was von der BREMSE schreiben können!!!!!!
Monika und ich habe soeben die Probefahrt hinter uns gebracht. Die "Dicke"
fährt sich einfach spitze. Ich hatte fast ´nen .... in der Hose bevor ich
losfuhr. Nach 90000 km auf drei Räder auch verständlich, oder!?
Zum Thema Bremse, die reagiert sofort und ist super zu dosieren aber auch
sehr bissig.
Kurz und gut, die Probefahrt geht morgen weiter und dann mal schaeun.
Das Gespann ist verkkauft an eine nette Familie aus Köln.
Es wrid am kommenden Wochenende abgeholt und dann mal geth`s wohl zum
Kawahändler.
Bis dann
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas, Monika und Ann-Christin
--- In gtr_1000@... hat "Kurt Mettler" <kurt.mettler@...>
geschrieben:
>
> Hallo Thomas und Familie,
>
>
>
> Das Gespann wird uns fehlen, aber eine 1400 ist halt schon was feines,
musst
> wahrscheinlich neu lernen, mit dem Gashahn umzugehen.-)
>
> Wünsche viel Erfolg und Spass mit der „Neuen"
>
> Kudi
>
>
>
> Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...] Im Auftrag
von
> Thomas Henrichs
> Gesendet: Donnerstag, 9. Juli 2009 16:18
> An: gtr_1000@...
> Betreff: [gtr_1000] GTR-Gespannverkauf!!!
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hallo liebe GTR-Familie!
>
> Ihr lest richtig! :!:
> Ich möchte mein Gespann verkaufen. Ann-Chrsitin wird ( da sie nun selber
auf
> zwei Räder fährt) nicht mehr mit im Gespann fahren.
> Aus diesem Grund steht es bei mobile.de unter.
>
> [b]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de
>
<http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=118652657&pageNum
> ber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber=1>
>
&id=118652657&pageNumber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber
> =1[/b]
>
> im Internet.
>
> Hat jemand aus der "großen" GTR-Familie daran ein Interesse?
> Wir werden weiterhin der GTR-Famile treu bleiben und auch der Marke
> Kawasaki. => GTR 1400 wird es werden!
>
> Hört euch doch mal rum im Freundeskreis.
>
> Gruß aus dem Ruhrpott
>
> Thomas, Monika & An-Chrsitin
>
>
>
>
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden
entfernt]
>
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo Kudi!!
du bist ja ein "feiner" Kumpel. Ich soll auf den Gashahn aufpassen, hast du
geschrieben!
Du hättest auch was von der BREMSE schreiben können!!!!!!
Monika und ich habe soeben die Probefahrt hinter uns gebracht. Die "Dicke" fährt
sich einfach spitze. Ich hatte fast ´nen .... in der Hose bevor ich losfuhr.
Nach 90000 km auf drei Räder auch verständlich, oder!?
Zum Thema Bremse, die reagiert sofort und ist super zu dosieren aber auch sehr
bissig.
Kurz und gut, die Probefahrt geht morgen weiter und dann mal schaeun.
Das Gespann ist verkkauft an eine nette Familie aus Köln.
Es wrid am kommenden Wochenende abgeholt und dann mal geth`s wohl zum
Kawahändler.
Bis dann
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas, Monika und Ann-Christin
--- In gtr_1000@... hat "Kurt Mettler" <kurt.mettler@...>
geschrieben:
>
> Hallo Thomas und Familie,
>
>
>
> Das Gespann wird uns fehlen, aber eine 1400 ist halt schon was feines, musst
> wahrscheinlich neu lernen, mit dem Gashahn umzugehen.-)
>
> Wünsche viel Erfolg und Spass mit der „Neuen"
>
> Kudi
>
>
>
> Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...] Im Auftrag von
> Thomas Henrichs
> Gesendet: Donnerstag, 9. Juli 2009 16:18
> An: gtr_1000@...
> Betreff: [gtr_1000] GTR-Gespannverkauf!!!
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hallo liebe GTR-Familie!
>
> Ihr lest richtig! :!:
> Ich möchte mein Gespann verkaufen. Ann-Chrsitin wird ( da sie nun selber auf
> zwei Räder fährt) nicht mehr mit im Gespann fahren.
> Aus diesem Grund steht es bei mobile.de unter.
>
> [b]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de
> <http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=118652657&pageNum
> ber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber=1>
> &id=118652657&pageNumber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber
> =1[/b]
>
> im Internet.
>
> Hat jemand aus der "großen" GTR-Familie daran ein Interesse?
> Wir werden weiterhin der GTR-Famile treu bleiben und auch der Marke
> Kawasaki. => GTR 1400 wird es werden!
>
> Hört euch doch mal rum im Freundeskreis.
>
> Gruß aus dem Ruhrpott
>
> Thomas, Monika & An-Chrsitin
>
>
>
>
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
Hallo Thomas und Familie,
Das Gespann wird uns fehlen, aber eine 1400 ist halt schon was feines, musst
wahrscheinlich neu lernen, mit dem Gashahn umzugehen.-)
Wünsche viel Erfolg und Spass mit der „Neuen“
Kudi
Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...] Im Auftrag von
Thomas Henrichs
Gesendet: Donnerstag, 9. Juli 2009 16:18
An: gtr_1000@...
Betreff: [gtr_1000] GTR-Gespannverkauf!!!
Hallo liebe GTR-Familie!
Ihr lest richtig! :!:
Ich möchte mein Gespann verkaufen. Ann-Chrsitin wird ( da sie nun selber auf
zwei Räder fährt) nicht mehr mit im Gespann fahren.
Aus diesem Grund steht es bei mobile.de unter.
[b]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de
<http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=118652657&pageNum
ber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber=1>
&id=118652657&pageNumber=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber
=1[/b]
im Internet.
Hat jemand aus der "großen" GTR-Familie daran ein Interesse?
Wir werden weiterhin der GTR-Famile treu bleiben und auch der Marke
Kawasaki. => GTR 1400 wird es werden!
Hört euch doch mal rum im Freundeskreis.
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas, Monika & An-Chrsitin
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo liebe GTR-Familie!
Ihr lest richtig! :!:
Ich möchte mein Gespann verkaufen. Ann-Chrsitin wird ( da sie nun selber auf
zwei Räder fährt) nicht mehr mit im Gespann fahren.
Aus diesem Grund steht es bei mobile.de unter.
[b]http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=118652657&pageNumbe\
r=1&secret=f4db195848c7a105e683338a1690f2e1&tabNumber=1[/b]
im Internet.
Hat jemand aus der "großen" GTR-Familie daran ein Interesse?
Wir werden weiterhin der GTR-Famile treu bleiben und auch der Marke Kawasaki. =>
GTR 1400 wird es werden!
Hört euch doch mal rum im Freundeskreis.
Gruß aus dem Ruhrpott
Thomas, Monika & An-Chrsitin
Abent alle,
Nach 2400km sind ach Justin und ich gesternabent um 18.00 uhr zu hause
angekommen.
In der Nahe von Munchen regende es samstag zo slimm das wir beim tankstelle
anhalten musste.......
Ubernacht in Wiesbaden bein Etap hotel und am sontag weider im regen zu hause in
Zoetermeer.
War en tolles treffen, ich bedanke mich beim Alois furs organ und die
gedank-sachen :-)
Nachste treffen sind wir mit 3, der justin had das GTR-treffen-virus jetzt ach!
:-))
Never ride faster than your guardian-angel can fly :-)
Grusse aus die Niederlande.
Tony/Regillio/Justin Epskamp
--
Ik gebruik de gratis versie van SPAMfighter.
56 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Wij zijn een gemeenschap van 6 miljoen gebruikers in strijd tegen spam.
Download de gratis SPAMfighter via deze link: http://www.spamfighter.com/lnl
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Beste GTR groep,
A.J.M. Epskamp wil een fotoalbum met u delen. Volg onderstaande link om het
album te bekijken:
GTR Treffen Kiefersfelden 2009 (http://www.mijnalbum.nl/Uitnodiging=IXTW3EO6)
Wilt u net als A.J.M. Epskamp zelf gratis een online fotoalbum aanmaken?
Klik hier
(http://www.mijnalbum.nl/Aanmelden&E=gtr_1000%40yahoogroups.de&N=GTR+groep)
U krijgt gratis 500 MB opslagruimte.
Met vriendelijke groet,
MijnAlbum.nl
* Het volgende bericht is bijgevoegd *
Bilder von das Treffen :-)
Grussen aus die Niederlande.
Ton "Whitefalcon"Epskamp& Justin
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo!
auch wir sind ein wenig geduscht worden aber heile zu Hause angekommen.
Da Renate gesundheitlich nicht auf der Höhe war, nahmen wir den schnellsten Weg
auf der Autobahn.
Auch wir schließen uns der Meinung der andere GTR`lers an,
es hatte alles gestimmt, wir hatten eine super Zeit, vielen Dank Johanna und
Alois.
Und jetzt freue ich mich auf Finnland.
schöne Grüße aus dem Äbbelwoiland
Renate & Richard
Hallo an alle alten und neuen Freunde,
ja auch ich konnte den Urgewalten der Natur nur 2x ausweichen, aber beim dritten
Mal hat es mich auch erwischt.
Aber man sorgt ja vor und ich hatte meine "Orange Gummisau" (26 Jahre alt)
dabei, die mich wie immer trocken durch die sintflutartigen Regenfälle gebracht
hat.
Nach einer kurzen Landstraßentour wurde dann doch die schnelle Autobahn zur
Verbindung von Nußdorf bis Ingolstadt.
Dann war es genug der schnellen Fahrt und die Reifen sollten wieder etwas runder
werden.
Also wieder auf die Landstraße (B13) von Eichstätt bis nach Würzburg.
Und wieder hat es mich bei Rothenburg o.d.T. erwischt.
Nach zweimaligem Ausweichen hatte ich nicht schnell genug getankt.
Da hatte die Natur mich beim Wickel.
Nicht genug damit...die rechte Visierhalterung meines Helms machte sich
selbständig und das Visier verlangte nach einer Tape-Behandlung.
Ok, es ging dann leidlich gut verklebt weiter und auf der A3 gab es den
obligatorischen Baustellenstau...zum Glück ohne Regen.
Dann noch die schenlle Fahrt bis nach Köln, am Verteilerkreis nochmal für 10Euro
Sprit nachfassen (hatte es über Land doch gut rollen lassen) und über die A4 bis
nach Hause.
So und jetzt:
Vielen Dank an Johanna und Alois, Ihr habt da ein unvergessliches Treffen
gezaubert.
DANKE !!!
Vielen Dank an die Hotel-Crew, bei euch würde ich immer wieder einkehren und
jede Minute genießen.
Das Essen war hervorragend, die Leute gut drauf und manchmal wurde der Wunsch
schon erfüllt, bevor er geäußert war!
Und nicht zu vergessen, danke für die kurzfristige Aufnahme!
DANKE !!!
Vielen Dank an all die alten und neuen Touren- "Freunde" , die diese Treffen
immer wieder zu etwas Besonderem machen.
Es ist ein wenig wie nach Hause kommen. DANKE !!!
Und noch ein besonderer Dank an die Kollegen, die die Touren zusammen mit mir
bestritten haben.
Dank dafür, daß sie mal wieder mein fahrerisches Unvermögen toleriert haben und
nicht, wie bei verschiedenen anderen Treffen, rumgefrotzelt und gemeckert haben.
Übrigens, man kann auch bei strömendem Regen mit 130-140km/h über die Bahn
fahren und auch um die Kurve kommen (wenn man dann mal Vertrauen in die Technik
bzw. Reifen hat!).
So, nun schauen wir alle gemeinsam voraus nach Neuwied und freuen uns schon
jetzt auf Jacqueline und Armin mit "ihrem" Treffen, welches sicher auch wieder
"unser" Treffen wird.
Schon jetzt danke, daß es wieder weiter geht. DANKE !!!
Und zum Schluß noch der "Extra" Dank an "unseren Externen" Wolfram ohne dessen
Forum es diese Treffen nicht jedes Jahr geben würde...
ich hoffe er fühlt sich ein klein wenig wie Columbus in der neuen Welt und
genießt alle die Previlegien, die er von den COGlern erhält.
Enjoy the Ride of your Life !!!
Andre
Hallo GTRers,
Obwohl ich und "blue whale" mehrfach gründlich gewaschen wurden,
sind wir doch nicht sauber geworden. Nachdem ich bei schönem Wetter
noch einige Kurven der Deutschen Alpenstraße (von Kiefersfelden nach
Westen) räubern durfte, musste ich gegen Mittag nach Norden abdrehen.
Dort wurde es leider zunehmend gewittriger.
Aber ich fand immer ein Buswartehäuschen oder einen Info-Pavillion,
in dem ich samt Motorrad das Schlimmste über mich hinwegziehen
lassen konnte. Zwischendurch schien die Sonne. und so entstanden
doch noch ein paar schöne Fotos.
Das Treffen war Spitze. Alles hat gepasst:
- das Hotel
- das Essen
- die Touren
- die Musik
- die Überraschung
Danke an Alois und alle seine Helfer(innen) und Sponsoren für die Mühe,
die wir gemacht haben.
Das Wichtigste aber ist: Bisher keine Unfallmeldung.
Wenn alle wieder heil zu Hause sind können wir auf ein wirklich
gelungenes Treffen zurückblicken, an das man sich gerne erinnern wird
und will.
Ich war nach ca. 600 km (wegen der schönen Umwege) um 19:00 Uhr
wieder zu Hause.
Anette wurde bereits am Samstag von Jörn und Udo geleitet.
Danke (insbesondere an Udo, der sie fast nach Hause brachte) auch
hierfür.
Wir freuen mich auf Eure Bilder (meine sind immer schlecht).
Bernd Neumann & Anette Arrenberg
GCE #43
Hallo liebe GTR-ler,
Jacqueline und ich sind nach ein paar kräftigen Schauern und etwas Hagel zum
guten Schluss wieder trocken aber müde zuhause angekommen.
An die schöne Landschaft mit den traumhaften Strecken werden uns gerne zurück
erinnern.
Wir möchte uns bei allen recht herzlich bedanken, die zum Gelingen dieses
wundervollen Events beigetragen haben.
Wir werden uns alle Mühe geben auch im nächsten Jahr ein gelungenes Treffen zu
organisieren.
Liebe Grüße
Armin und Jacqueline
Hallo liebe Freunde,
Nun haben wir es tatsächlich geschafft, trocken und bei idealem Reisewetter zu
Hause an zu kommen. Nicht zu heiss, allerdinga wurden wir ab Zürich von einen
kräftigen Wind durchgeschüttelt, und man musste sich von Blättern und auch
Aesten auf der Fahrbahn hüten.
Wir möchten nochmals Johanna und Alois ganz herzlich danken für dieses schöne
und in allen Belangen gelungene Treffen. Alois hat uns gezeigt, dass er nicht
nur die Organisation, nein, auch das Wetter fest im Griff hat. Nachdem einer
meinte, ein GTR Treffen ohne Regen habe er noch nie erlebt, hatten wir diesen
eine halbe Stunde später, und nicht zu knapp!
Nun freuen wir uns schon auf das nächste Treffen und warten auf die Infos von
Jaqueline und Armin.
Liebe Grüsse aus der Schweiz,
Kurt und Sabine
Everything is far away from Ostfriesland, Finland too. ;-)
I'm sorry, that I won't come to the Rallye. This period is reserved for vacation
without motorcycle.
Regards
Axel
--- In gtr_1000@... hat "Kurt Mettler" <kurt.mettler@...>
geschrieben:
>
> Hi Gie,
>
>
>
> Sorry, we can't make it to he Rally in Finland, we are not free in this
> period. Hope to see you another time.
>
> We wish you a great GTR season,
>
> Kurt and Sabine
>
>
>
>
>
> Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...] Im Auftrag von
> Gie Lambeir
> Gesendet: Dienstag, 2. Juni 2009 23:36
> An: gtr_1000@...
> Betreff: Re: [gtr_1000] Jetzt geht's lohos!
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hallo Axel, Kurt and Sabine,
>
> I'm happy to hear you're ready for the meeting in Kiefersfelden. My
> apologies, I can't make it.
> Maybe some of you can make it to the rallye in Finland. (Axel is already
> 'close' as he lives in the North :-)
> Have a great time, and we'll meet again
>
> Gie
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
>
>
>
>
> [Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
>
Hi Gie,
Sorry, we can’t make it to he Rally in Finland, we are not free in this
period. Hope to see you another time.
We wish you a great GTR season,
Kurt and Sabine
Von: gtr_1000@... [mailto:gtr_1000@...] Im Auftrag von
Gie Lambeir
Gesendet: Dienstag, 2. Juni 2009 23:36
An: gtr_1000@...
Betreff: Re: [gtr_1000] Jetzt geht's lohos!
Hallo Axel, Kurt and Sabine,
I'm happy to hear you're ready for the meeting in Kiefersfelden. My
apologies, I can't make it.
Maybe some of you can make it to the rallye in Finland. (Axel is already
'close' as he lives in the North :-)
Have a great time, and we'll meet again
Gie
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Hallo Axel, Kurt and Sabine,
I'm happy to hear you're ready for the meeting in Kiefersfelden. My apologies, I
can't make it.
Maybe some of you can make it to the rallye in Finland. (Axel is already 'close'
as he lives in the North :-)
Have a great time, and we'll meet again
Gie
[Die Teile dieser Nachricht, die nicht aus Text bestanden, wurden entfernt]
Offline 
Mail senden
